业界动态
解析全天候呼吸阀在低温下卡住的主要因素有哪些
全天候呼吸阀在低温下卡住的主要因素如下：一、安装时，全天候呼吸阀与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或呼吸阀缺少支架，在低温产生变形；或呼吸阀固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。
二、在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。特别是当采用暗杆结构及细牙螺纹时，丝扣的温度变化范围大，螺纹间隙小，更容易产生咬住的现象。
三、在运转中，由于全天候呼吸阀处加温不彻底，或呼吸阀填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将呼吸阀关闭过紧，使丝扣咬坏等。
为了防止发生全天候呼吸阀卡住的现象，在设计上宜采用明杆结构和粗牙梯形螺纹；在安装上应在全天候呼吸阀处有牢固的支架，以防止全天候呼吸阀随管道产生位移而将阀杆拉弯。呼吸阀与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整呼吸阀安装情况，当发现全天候呼吸阀冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。
在操作中，对启动前的加温应该彻底，关闭呼吸阀时以不漏气为原则，不要用力过猛。
