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矿用防爆柴油机阻火器自动清洗装置
由于煤矿井下环境恶劣并充满大量爆炸性气体，因此在煤矿井下使用的柴油机都需要采取防爆措施。为了井下安全的需要，传统运输车辆上的柴油机中，在其进、排气系统中都采用阻火器，其目的是为了防止柴油机气缸内火焰可能返回或废气中的火焰直接通向 大气，使火焰经阻火器熄灭，不至引燃工作环境中的易燃气体。阻火器由阻火外壳和阻火元件组成，而阻火器中的栅栏板根据MT990标准要求其厚度应不小于1mm，栅栏板沿气流方向的宽度不小于50mm，栅栏板之间以相互平行的方式设置，相邻两栅栏板之间的间隙不大于O. 5mm。由于阻火栅栏板之间的间隙很小，在柴油机工作一段时间后，容易在阻火栅栏板的外表面上出现积炭和油污，在尾气排放过程中积炭、油污粘留在栅栏板间隙中，堵塞气道现象，使柴油机功率下降，甚至“气闷”而停机。为了防止这一现象，现有的煤矿用柴油机运输车都是规定当柴油机工作一段时间后，将其阻火器中的栅栏板取出，用水清洗，压缩空气吹，但清洗效果不佳；而为了清洗干净甚至将栅栏板拆成一片。现有清洗方法是将阻火器上盖拆下，取出阻火栅栏，用水清洗，然后再装到底座上，之后于拆下其他零部件依次装好，才能使用。这样每班要进行清洗时，都要重复做此工作，不仅费工费时，还容易将零件拆坏，有时阻火栅栏上的污垢厚了，不易洗净，使阻火器进气不畅通，影响柴油机性能。新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种矿用防爆柴油机的阻火器自动清洗装置，以便于阻火器的阻火栅栏的快速清洗，保证阻火器进气和排气通畅。
新型为解决技术问题采用以下技术方案。
矿用防爆柴油机的阻火器自动清洗装置，其结构特点是，所述阻火器包括上盖、阻火栅栏、底座和连接螺栓，所述上盖设置于所述阻火栅栏之上，所述阻火栅栏下端设置有所述底座；在所述上盖上设有多个进气喷嘴；所述多个进气喷嘴通过各自的导气管与一个气管接头相连接，所述气管接头通过导气管与进气开关相连接，所述进气开关通过导气管与储气罐相连接。
新型的矿用防爆柴油机的阻火器自动清洗装置的结构特点也在于：
储气罐上设置有压力表。
储气罐通过导气管与柴油机的气泵相连接。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
新型的自动清洗装置，需要清洗阻火栅栏时，将进气开关打开，储气罐内的高压气体依次通过进气开关和气管接头进入个各个喷嘴，喷嘴的喷气口喷出高压气体，高压气体对阻火栅栏的表面进行冲洗，除去积累在阻火栅栏的表面上的积炭和油污等，可以使得阻火栅栏保持干净，避免了拆卸阻火栅栏进行清洗，降低了阻火栅栏清洗工作的劳动强度。本实用新型的清洗装置，采用柴油机的气泵为储气罐充气，也可使用单独的气泵为储气罐充气。通过柴油机气泵为储气罐充气，可以更方便地为储气罐充气，使用更为方便快捷，可提高柴油机的使用性能和安全性。新型尤其适用于矿用防爆柴油机。
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